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八月的吉林，依然熱浪滾滾。在集安市農(nóng)村公路建設施工現(xiàn)場，挖掘機、運輸車往來穿梭，工人們揮汗如雨奮戰(zhàn)在自己的工位上，平坦筆直的路面不斷向遠方拓展、延伸…… 在建設交通強市，推動鄉(xiāng)村振興的進程中，集安市立足當?shù)貙嶋H，找準著力點、突破口，把“鄉(xiāng)村暢通工程”作為推動實施“一主六雙”高質量發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措、全面推進鄉(xiāng)村振興的重要抓手，努力讓農(nóng)村地區(qū)“因路而富”“因路而興”。
高位統(tǒng)籌，重點推進。年初，集安市圍繞實施“交通先行”發(fā)展戰(zhàn)略，認真制定建設規(guī)劃，計劃總投資2.6億元，改造農(nóng)村公路338公里、危橋5座，建設聯(lián)網(wǎng)路1公里。通過推進鄉(xiāng)村暢通工程，加快落實“三網(wǎng)優(yōu)、一提升”目標。市里成立了交通項目推進專班，將農(nóng)村公路建設項目列入市委一號文件，由市級領導包保、交通統(tǒng)籌、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，層層壓實責任，全面推進項目建設。
強化保障，優(yōu)質筑路。為破解項目建設資金瓶頸，集安市謀劃建立項目資金企業(yè)墊資一部分、整合涉農(nóng)資源一部分、申請獎補一部分、資源置換一部分、一般債券一部分、政府支出一部分的“六個一”投資新機制，確保實現(xiàn)高標準、高質量的農(nóng)村公路建設目標。抓住中鐵集團建設集桓高速的契機，積極主動與中鐵開展合作，用好“頂級配置”，協(xié)調央企修筑農(nóng)村公路。采用EPC一體化建設模式，由中鐵一局集團公司承擔農(nóng)村公路改造工程，充分發(fā)揮央企完善的項目管理體系、高素質的施工技術人員、先進的施工設備、健全的工程質量監(jiān)督體系和過硬的安全施工作業(yè)能力，推動農(nóng)村公路建設作業(yè)市場化、標準化、規(guī)范化。 目前，項目已全部開工建設，其中農(nóng)村公路建設已完成82.5公里，正按照施工組織計劃推進建設，預計10月末所有項目均可建成通車。
路旅融合，暢潔綠美。近年來，該市樹立“路即風景”的理念，開啟“交通+”模式，結合全域旅游和“鴨綠江畔·二十八村”旅游發(fā)展新格局，開展了路域環(huán)境整治，重點推進江源線、黃柏線、青石村環(huán)路、良民線等20條、45.35公里農(nóng)村公路改造。打造“美麗農(nóng)村路”18條、119公里，栽植綠化樹木2.9萬株。同時，打造觀景平臺10處，設置小景觀48處，為前來自駕游的游客提供方便，實現(xiàn)以路引景、以路為景、以景串線，建設一批特色鄉(xiāng)村自駕旅游風景線，不斷推動“農(nóng)村公路+旅游”融合發(fā)展。
完善物流，造福民生。依托四通八達公路網(wǎng)，整合客運、快遞、郵政等資源，加快農(nóng)村物流體系建設，服務保障民生。經(jīng)過努力，已實現(xiàn)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、127個建制村農(nóng)村公路服務站和服務網(wǎng)點全覆蓋，解決了農(nóng)村消費品進村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品出村“最初一公里”問題。 “這幾年，我們鄉(xiāng)下的公路平坦、整潔、順暢。咱們老百姓出門抬腿上客車，手機一點貨進村，越來越方便。鄉(xiāng)村振興的政策就是好！”嘮起公路的發(fā)展變化，家住臺上鎮(zhèn)的孫大娘有道不盡的感慨。 |
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